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第三百三十七章:飛機生產線與8.5萬積分(求訂閱、求月票、求各種!!!)

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既然油料和積分都解決了,那麼組建飛機廠的事情也應該提上日程了。按照世龗界局勢的發展,再過一個月的時間德國就會向波蘭發動進攻,二戰的炮火將全面點燃整個歐洲;再過一年,蘇德戰爭爆發,再過兩年太平洋戰爭爆發,留給他的時間已經不多了。

按照戰鬥機效能分類,從1903年第一架戰鬥機升空之後,大致可以分為這麼幾個發展階段。第一階段是一戰期間,戰鬥機從戰場上空指引炮兵射擊、偵察和轟炸的輔助兵種轉變為用以阻撓敵機執行上述任務形成空中對抗的獨立兵種。

並且這一時期也是戰鬥機作戰方式以及典型佈置形式確立的關鍵時期,戰鬥機開始之時並沒有前置機槍,只是後座的射擊員用手槍、步槍和機槍在空中相互射擊。1915年德國裝有射擊協調器的福克飛機徹底打破了原有戰鬥機的桎梏,它的機槍固定在機身頭部,穿越機頭的螺旋槳旋轉面射擊而子彈不會擊中旋轉槳葉。

這樣,後座的射擊員被取消,駕駛飛機和射擊都由駕駛員來完成。這種飛機的出現,從根本上改變了空戰的方式,提高了飛機空戰能力。從此確立了殲擊機武器的典型佈置形式。到第一次世龗界大戰結束時,此時世龗界主要國家的戰鬥機基本上都可以達到最大飛行速度200公里/時,升限高度達6000米,重量1噸左右這樣的效能。當時著名的殲擊機有德國的福克D和E、英國的S.E.5和法國的Spad等。

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