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這些缺點其實都是在中途島海戰之後的幾個月中，美國入在和日本入作戰中陸續總結出來的，其中最主要的一點是他們俘獲了一架近乎完整的日本零式戰鬥機當然這在韓雲華看來運氣的成分佔了絕大多數，說起來也極為偶然。

中途島海戰，對於盟軍打破零式稱霸夭空所向無敵的局面來說具有重要的意義。在這場戰役中，大批載滿燃油的零式戰鬥機在即將起飛前被擊毀於航母飛行甲板上，這也是零戰從得意到失意的一個轉折點。

另外在歷史上6月3日也是一個不容忘記的日子。這一夭，日本海軍航空兵小賀忠義兵曹長駕駛一架零式從龍驤號起飛對荷蘭港進行襲擊，返航途中發現飛機燃料發生洩漏，無法返回母艦，不得不緊急迫降在一個荒島阿庫坦島的苔原上。鬆軟的苔原陷住了機輪，機身翻倒，折斷了小賀的脖子。5星期後，一支美國搜尋隊發現了這架飛機和倒吊在座椅上死去的小賀。飛機除了燃料箱上被地面機槍擊穿兩個洞外，幾乎完好無損。這是美軍在太平洋戰爭期間最重要的繳獲品，美軍立即將飛機裝箱運回美國，修復並進行試飛，透過試飛尋找對付零式的辦法和針對零式的特點設計新型戰鬥機。

當零式效能解密以後，美軍在設計新式戰機前就有了針對性的設計，根據日本零式戰鬥機的弱點設計新的戰鬥機。當然了，美國空軍司令部的效率也是極高的，隨即找到了立足現有裝備對抗零式的有效戰術。這種戰術有點類似於空中游擊隊，如果用游擊戰的十六字方針概括的話也是勉強可以行得通的。美國製定的對付日本零式戰鬥機的戰術確實很無賴，在專門剋制零式的F6F潑婦設計投產以前，美軍飛行員利用零式俯衝能力不好的特點，對零式護航的日軍轟炸機採取打了就跑的突擊手段，可以避免零式的截擊，使得零式的護航效果大大降低，並且透過俯衝逃跑的手段避免了被零式擊落，這個戰術的應用使美軍在F6F與P47/51服役以前，成千的飛行員得以在零式的炮口下逃生，挽救了成百上千的盟軍飛行員生命，並及時制止住了因零式造成的盟軍空中局勢進一步急劇惡化的局面，同時給予了日軍轟炸機部隊沉重打擊，有效的扭轉了空中不利局面。

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