時間對於歐陽雲，對於學兵軍來說，是極度寶貴的。要知道，歷史上可就是在今年，日軍發動了全面侵華戰爭。現在，雖然七七事變提前發生並且被學兵軍挫敗了，但是，誰知道日軍會在什麼時候再次發動呢？！與強大的日本相比，學兵軍還是顯得弱小了，想單憑這樣一支軍閥性質的武裝擊敗整個日本，歐陽雲尚沒這種豪氣。

歸程相當順利，L-19雖然是第三次進行這種長途飛行，因為技術過硬，並沒有出現如姜樹人門外漢擔心的情況。說起來倒讓人發笑，姜樹人怎麼說也是留洋人士，然，對於先進交通工具，竟然如郭彪這類土老冒一樣毫無信心，當初竟然建議歐陽雲，與其坐飛機，還不如坐輪船，認為還是輪船穩當一些。

去美國的時候，歐陽雲一行沒多少人，這次回來，卻是將飛機內塞得滿滿的。其中，除了羅斯特等三個專業人才，再就是一些比較重要的裝置了。歐陽雲此次美國之行最大的收穫，一方面固然是挖回了幾個關鍵人才，再就是買到了顧戀雲無法買到的比較敏感的裝置。其中，便有用於製造飛機引擎的流水線上的關鍵裝置，一種高精度的銑床和打磨裝置。

連旅途加上在美國停留的時間，歐陽雲一共離開廣東達十日之久，而就是這短短十天，廣東發生了一件大事。以學兵軍下屬的一家電廠工人為首，廣州全城竟然發生了一次大規模的罷工運動。

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