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埃斯庫伯一臉得色給蕭鵬介紹自己的愛車：“這可是有史以來第一輛福特GT-40，型號是Prototype，編號‘GT101’，是GT-40的十二輛原型車之一，從1964年誕生到2011年生產，GT-40跑車賣了那麼多，而我這輛是所有的GT-40們的老大！”

蕭鵬看著那充滿流線型的福特跑車，吃驚的問道：“你說這是64年的車？”

埃斯庫伯點點頭：“當然，這車已經存在了半個多世紀了。”

蕭鵬搖頭道：“真看不出來，就算放到今天，它也是美的要命。”

埃斯庫伯牛氣哄哄的說道：“那是當然，GT-40只有40英寸高，也就是一米，流線型的外表，高強度鋼製骨架，前後覆蓋玻璃鋼板件，整車輕量化，4.7升的V8發動機爆發力驚人！當年福特公司想要收購法拉利，想用法拉利車在汽車拉力賽賽場上有所作為，不過最終沒有收購成功，所以福特自己開發了這樣一款賽車，就為了打敗法拉利。結果他們做到了，連續幾年獲得勒芒24小時耐力賽冠軍。”

蕭鵬聽到這裡好奇問道：“那你這輛車還是冠軍車就是了？”

結果聽了蕭鵬的問題埃斯庫伯倒尷尬起來了：“那個，這輛GT101是GT-40最早的十二輛原型車裡面排第一的，倒是去參加勒芒賽事了，但是懸掛斷裂，所以就沒有奪冠，一直到66年的GT-40MK2改掉了所有的毛病後才開始在勒芒24小時拉力賽的連續奪冠。”

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