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印度一年最熱的季節,老劉皇帝的座駕終於抵到了印度。即使有著航母編隊隨行,劉暹也沒大膽到直穿大西洋,去皿煮俄國的聖彼得堡登陸。他帶領龐大的艦隊從巴拿馬運河回到了相對安全的太平洋,這一期間他受到了五次英國潛艇的伏擊。英國人以大無畏的態勢直接從航母編隊中上浮,以最快的速度發射魚雷,儘可能的想要給老皇帝以報復性的打擊。
五次攻擊戰,英國人失去了十二艘潛艇,重創了中國一艘輕巡,擊沉了一艘千噸級的巡邏艦和三艘三四百噸的小快艇。後者是中國海軍航母編隊叢集中新加入來的新兵。中國在經歷了一連串的戰鬥之後自覺自身的航母防禦圈中依舊存在著不小的漏洞,於是另外生產了一批高速的快艇,每艘快艇就相當於去掉了魚雷的魚雷艇,或是縮水了的巡邏艦,噸位不超過五百噸,航速卻普遍能超過35節,最高速度可以達到每小時40節,在20世紀早期時代完全是瘋狂的激情。也是因為動力裝置佔據了太大的空間和噸位,這些小快艇的船身結構並不結實,撐死是內河炮艇級別的。裝備有150艦炮和一定防空炮火,還可以用來佈雷。
他們作用並不是炮戰和攻擊力,而是為航母編隊中的巡邏小兵,或隨在輕巡和驅逐艦、巡邏艦後面,或單獨編隊,時刻不停的穿插遊弋在航母編隊的縫隙之間,最大限度的防備地方潛艇的突擊突襲,同時在必要時候也需有衝上去做‘擋箭牌’的勇氣。
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