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“我個人的意見是，我們應該大膽的進入奧斯曼市場。趁這個機會，趁歐洲人主動退出的機會！”

“劉董的意見我不同意。如果奧斯曼在這場戰爭裡失敗了呢？不說戰爭期間的風險，就說戰後歐洲人可能對奧斯曼施加的枷鎖，奧斯曼也是一個不能入的大泥潭！”

現在義大利已經正式的加入戰場，它背後是誰在慫恿，全世界都清楚。所以歐洲五列強迅速退出了奧斯曼的市場，這也從另一個方面證實了奧匈帝國的有可能加入不是一笑話。

科威特開發公司現在儼然已經是一個龐然大物，地下的黑色黃金讓開發公司每年都能對市場交出一個漂亮的‘底單’。而同時，作為中國人在中東的唯一一塊地盤，大批中國貿易船隻的到來也讓科威特成為了中東中國製造的集結地。

每天都有太多列火車滿載貨物從科威特出發，進入波斯和奧斯曼。其發往奧斯曼的貨運量幾乎達到了海路運輸的80%。這可是一個非常大的比例。畢竟奧斯曼人北頭就是黑海，而在中國完全控制了南洋的情況下，國內的商船再跋涉萬里經蘇伊士運河抵到伊斯坦布林，也並不是‘太遠’的路。

科威特開發公司下屬的遠東經貿公司在這一步步更繁榮的雙邊貿易中迅速成長為一個大鱷，佔據了市場相當一部分份額。也是因此，他們才會對歐洲人撤出奧斯曼後留下的市場空白，露出了垂涎。

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