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朱其昂是上海寶山的一個普通富裕家庭的子弟，因個頭矮小，少時常受鄉里欺負，但他志向遠大，不甘心平淡一生。未滿二十歲便傾其所有與人合夥在上海十六鋪開鋪經辦南北洋貿易。每年出海三次，積攢下了上萬兩銀子。後與人拆夥，跟弟弟朱其詔省吃儉用訂造了大沙船。幾年下來，沙船發展到六十艘，人員三千多號。朱氏兄弟成了上海一帶的傳奇人物。

咸豐十年（西曆1860年）同美國人在山東煙臺合夥開設清美洋行，往來上海、煙臺、天津各口岸經營貿易。復又在北京、天津、上海、廣東各地設有華裕、豐匯銀號，承辦海運多年，任浙江漕運局總辦、海運委員。

在江浙商業圈中的地位，朱其昂並不遜色胡光墉。

李鴻章在上海經營多年，與朱其昂相識已久，他要辦近代輪船航運公司，第一個想到的自然就是朱其昂了。

盛宣懷是才投入李鴻章麾下不久，以一介秀才的身份幫李鴻章參辦洋務，其才能非凡，極受到李鴻章的賞識，現在才一年時間就已經頂著四品知府頭銜行走了。

他赴上海與朱其昂商議辦輪船局事。朱其昂並不同意改沙船為輪船，因為這會造成他手下成千上萬的船工會失業，必定會鬧起來。事實上就是朱其昂沒有同意，他手下的親信就已經有反彈者，否則怎麼會讓王慶探聽到一些訊息，敲定了李鴻章的意圖呢。

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