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軍糧補給越來越緊張了，誰也不能指望普通士卒像武夷山、老羅這般會自己找食吃，總之在糧草供應偶有短缺的情況下，雖然漢軍處於攻勢，但軍中高昂計程車氣早已不見。

蜀中婁底草轉運艱難，獨輪車過棧道一度成了向大營輸血的唯一生命線，適應在各種地形單人就能推動的獨輪車充分體現了諸葛丞相多智近妖的智慧，這些滾動在山間的小車被蜀地百姓稱為孔明車。

發明這種車固然是因為諸葛孔明博類旁通，將這種構思製成圖紙量化生產就少不了一個人，十傑中唯一不以戰力建功的祝犁。

祝犁師承諸葛孔明岳家黃承彥，百工造詣研習的是出神入化，經常有化腐朽於神奇的創舉，技藝水平直逼魏大匠馬鈞。

此番祝犁受命在棧道流馬淵一帶設定木牛流馬，等工程全部結束，將大大增強後勤運輸能力，減少大量的損耗，北伐中原又可以堅持下去了。

羽之部此次任務就是保護祝犁在流馬淵架設的木牛流馬，確保軍糧的運輸。武夷山有幸得見傳說中的事物，見識到了古人對滑輪組的高度運用。遠遠只見粗壯的繩索透過滑輪組的帶動使得一包包捆好的糧草物資在雲霧間穿梭，此等偉力堪稱奪天地之造化。

一路上沒有見到祝犁，眾人只好順著崎嶇逶迤的棧道往前走，沿途不時有山間猛虎跳出送上虎皮一張虎鞭虎寶一副。

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