眼看現場的氣氛變得有些詭異，不明就裡的凱特爾元帥轉過頭去問施佩爾，這才明白教授所說的報告是兩人在徹底研究了保時捷和亨舍爾虎式坦克原型車之後形成的專題彙報。

武器局認為：相比亨舍爾的設計，保時捷設計的動力系統更容易出故障，完全不適合實戰。另外炮塔過於靠前，因為火炮在原型車出來後已經確定，採用88mm的KwK 36 L/56火炮（改進自88mm36 L/56高射炮）後身管長度長達4.9米，導致炮管突出車頭太多，不但破壞了車體本身的平衡，而且在林地或城鎮作戰時炮口制退器和炮塔旋轉機構容易損壞。

更要命的是，一旦坦克在遭遇戰中遭到圍攻，這種佈局結構能直接要了成員組的小命。在懸掛設計上，保時捷擬採用的縱向扭杆懸掛也不夠成熟，其半錐形齒輪配合短液壓桿的結構過於複雜，即使是在最平常的使用條件下都容易斷掉，影響坦克的戰場生存能力——雖然報告的口吻整體看上去還比較平和，對亨舍爾設計的不足之處也進行了明確點評。

霍夫曼明白，保時捷設計所導致的問題到戰場上都可能產生很惡劣的影響。表面上看報告對兩輛原型車都持有不置可否的態度，但實際上的傾向性意見是明確的：武器局六處更偏向於設計保守的亨舍爾原型車。因為他們不但更熟悉亨舍爾舊有的設計風格，還摻雜了一些個人因素——這些技術軍官們更喜歡誠懇踏實、經驗豐富的亨舍爾工程師，而不太欣賞那些對人愛搭不理，一副“我上邊有人”嘴臉的尼伯龍根廠（保時捷坦克工廠所在地）的技術人員。

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