施佩爾的副官掏出早有準備的檔案開始唸了長長一串名單，顯示帝國軍備部要求從9月1日起停產的飛機型號。一開始眾人的反應還很平淡，類似於BV-138，哥達Go-244，道尼爾Do-217、Do-215，亨克爾公司的He-177，梅塞施密特公司的Me-209這幾種要麼已老舊，要麼本身訂單量就不大的型號確實保留的意義不算太大，砍掉也屬正常。但聽到後來，發現連現役主力戰機包括He-111轟炸機，Bf-110重型戰鬥機都被列入淘汰名單後，會場彷彿被投入了一枚500公斤航彈，也不顧元首就在現場坐鎮，頓時炸開了鍋。

“諸位請聽我把話全部說完。”施佩爾接過了副官的檔案，面無表情地重申，“以上被列入上述淘汰目標的飛機型號本年度未執行完畢的生產訂單仍予以保留，以便給各企業的生產轉型留出過渡時間。但我們集中力量生產核心裝備的決心不容改變。轟炸機方面，我們只生產Ju-87和Ju-88系列，從這幾年的戰爭經驗來看，改進後的Ju-88足以替代He-111；戰鬥機方面取消Bf-110，Me-210等型號生產和Me-410的開發計劃，今後空軍只生產三種戰鬥機/截擊機，一種是Bf-109及其後續改型，一種是Fw-190及其後續改型，還有一種是新式噴氣式飛機。”

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