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翌日卯時。

龍溪鎮被大霧籠罩。

江橋之上一片煙波浩淼。

這條鎮南之江江名九龍，乃閩地第二大河流。

因江北岸暗礁急流較多，遂渡口南置，並建通津橋便民往來、運送貨物。

通津橋為石橋，橋長百餘丈，橋面高出江面兩丈餘，橋寬可容兩輛車馬相向暢行。

相比起大清早便已被人潮圍得水洩不通的鎮上，平日間車馬絡繹的通津橋在大霧之中幾無人蹤。

噠噠噠！

噠噠噠！

鎮南靜無人聲，襯得本是雜亂無章的馬蹄聲聽來格外清晰。

通津橋橋頭，江北岸長街上，十餘個街角巷弄裡突兀地竄出一輛輛馬車，向通津橋疾馳而去！

這些馬車都是一乘四馬的普通馬車，車輿內可搭乘四人或用以載貨。

奇怪的是這些馬車明明沒有車伕駕車，拉車的馬兒卻極通靈性，或者說被馴化得極有紀律性，飛快賓士到橋頭的同時，居然也排好了先後次序，留足了約莫一丈的前後間隔，每兩乘車馬同時上橋。

做到了真正的並駕齊驅！

噠噠噠！

十六乘車馬分兩列八節衝上通津橋。

莫說百姓，恐怕龍溪鎮上的官老爺們都從沒見過這般陣仗。

更無法想見攏共六十四匹馬拉著車輿在橋上風馳電掣起來，竟有種戰場上重騎兵奔襲的震撼感！

這般陣勢的車馬在通津橋上理當直行無忌、暢通無阻！

可偏偏就有人硬是要攔下這十六輛馬車。

隨著馬車衝入大霧，逐漸可見在通津橋中段處立有數道人影。

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