青楓峽是連線南閩與越郡的重要通道，百餘年來，百夷一族控制著整個武陵山區，武陵山兩邊的世家對百夷一族都採取鎮壓抵制的政策，青楓峽一直處於封鎖的狀態之中。徐汝愚在清江崛起，百夷歸附，青楓峽才得以重新開通。清江於前年在東陽與翠獅之間徵辟數萬勞役，新闢了一條通道；靖海諸戰完結，掃清了海面上的障礙，溫嶺與甘棠之間的海路即將重新開通，然而青楓峽在清江與南閩之間的聯接上仍起核心作用。南起泉州，經永嘉、東陽，至溧水、宣城，直抵鳳陵這一條線，是江寧南境的核心區域，一條茶馬道將這些地方聯絡成一個整體，青楓峽則是茶馬道的一個至關重要的節點。

翠獅至鳳陵之間有溧水、清江水路相通，從泉州至永嘉南境有閩江等水系通達，然而永嘉至翠獅之間惟有修築馳道與兩端的水路相勾連。這一段陸路夾在武陵山、閩中山、臾城嶺三座巨大的山系之間，雖然說主要路段位於閩中山與臾城嶺夾峙之間的地陷帶上，然而要開闢一條利於商旅通行的馳道卻是閩北地區前所未有的浩大工程。

經歷戰亂，東陽、永嘉一帶千里無人煙，徐汝愚南征南閩之時，在青楓峽外側修築青楓城，在大樟溪谷的西延外側修築西谷城，這兩城都坐落在始出泉州的商道上，然而當時築城主要考慮軍事上的用途，直到南閩戰事結束才大規模的遷徙民眾進入這些地方。

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