“開始用L-15做教練機，現在是開殲-10A！”林默目光示意了遠處停機坪上的殲-10B說道，“是殲-10B的前一版本。”

“哦，真的嗎？可真巧了，殲-10就是咱們611所的一個專案，當初我也是這個專案組的成員，這飛機可是花了很多代價，雖然現在框架搭起來，但是以後的路還長得很，例如發動機、機體結構……”一談到飛機，嚴大伯也顧不上吃飯了，猶如滔滔不絕，對著林默說個不停。

“發動機要是能雙發就好了，而且使用壽命再長一些就完美。”林默說出了自己使用的一些感覺。

“沒辦法啊，發動機本來就是一個國家工業的象徵之一，航空發動機對於材料學和加工精度要求極高，本來殲-10是打算採用國產發動機，可是跟俄國貨和美國貨還是有一定距離，只有早期殲10中的一批用了太行-2發動機，可能與加工工藝有關，低速加速有些慢，聲音沉重，壽命也不過關，後面全部改用老毛子的AL-31FN，新版的向量發動機還是不錯的，連蘇-27上面也有應用，不過首次大修時間只有1500小時，估計後面幾個批次的AL-31FN的壽命才會好一點，可以達到2000小時，每臺AL-31FN賣給我們的價格就要300萬美元，佔了飛機總成本的20%，一架飛機就必需得配1臺備1臺發動機，兩臺發動機才能保證一架飛機的使用，不過跟美國的F-16的P&W公司生產的F100-PW-200系列發動機比起來還是有一定差距，儘管這樣還不是最先進的技術，不論我們花多少代價，老毛子依然也不肯授權給我們生產技術，也許只有國產的WS-10A發動機技術完善後會好很多。”嚴大伯說起發動機起來也是如數家珍，浸淫了數十年功底的專業知識，一個個技術名詞從嘴裡蹦了出來，換成一般人，恐怕瞪大了眼睛，一臉的茫然。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)