將一臺機甲的效能發揮到極至需要多高地手速？

沒有人知道。

因為，現代科技，已經將機械發展到了一個相當地高度。在這個高度上，機甲的效能幾乎是沒有限制的！即使擁有每秒兩百動的手速，也沒有人敢說將機甲的效能完全發揮出來了。

就如同古地球時代的賽車，設計車速，永遠都比人類發揮出來的速度快那麼一點。沒有人能夠宣稱在一場比賽中能將賽車遊走於設計速度的極限之顛。

要知道，那時候的科技水平，早已經讓人類在天上以超音速幾倍的速度飛行。如果想的話，賽車的速度可以讓人甚至不敢坐進去！

除了地形的限制以外，人類的反應和操控也侷限了賽車場上賽車的速度。直到後來，基因改造和優選時代的到來，以及解決了離心力，輪胎和氣流等問題的飛行車的出現，人類，才過了一把以上千公里過彎的癮。

機甲的設計也是如此，機甲的強弱、速度。在很大程度上，都取決於使用者的極限手速而不是機甲。一直以來，制約機甲效能的，正是操控者本身。機甲設計者即使有再好的構思，如果操控者的手速無法達到要求，這些功能終究一無是處。

有一句話，叫“科技以人為本。”

數千年來，機甲發展，其實就是科技和人類操控互相妥協的發展。

怎麼樣利用現有的手速來執行更多的命令，怎樣簡化操控，怎樣讓機甲更具有戰鬥力，這才是機甲研究的方向。

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