湯處長離開的第三天，859所的負責人管安國坐著火車來了上海。

他本是可以坐飛機的，大華實業也承諾報銷。但是，一方面是出於節儉心態，一方面是擔心大華的包銷也像是國企那樣遲鈍緩慢，管安國堅持坐了火車，而且是火車硬臥。

蘇城聽說此事，接待的卻是熱情了不少。

像是研究院這樣的花錢單位，給多少錢都不夠造的，君不見美帝國主義的研究人員天天嚷著經費不夠，收入不豐，外鄉人要是因此當真了，那就變成笑料了。

狗大戶的生活和貧下中農的生活是截然不同的。

大華實業終究是一家新興的企業，在國家縮減開支，私企積累不足的時間裡，大華實驗室才有了一枝獨秀的架勢，但要是不節省一點，用農民的收入過地主的生活，終究是要過不下去的。

碳纖維研究所一次性花掉了近億美元，是僅次於LNG船和中哈石油管道的大手筆，這也是出於蘇城對碳纖維的看好。其他研究所卻是沒有這樣的機會了。

科工委的859研究所自然更不可能。但是，蘇城依然很想讓859所發揮點作用，每年300萬元的研究經費不算多，也不能說少，多多少少要花些在刀刃上。

若是換一個鋪張浪費的研究所，蘇城說不得也是要減少支援力度的。

作為科工委下屬的獨立研究所的所長。管安國的資歷相當不錯，他是60年代的留蘇學生，獲得了蘇聯科學院元素有機化學所的副博士學位。這是非常高等的學位，在蘇聯解體以前，被認為是高於歐美國家的碩士，略低於博士的學位。

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