早晨五點，天還黑著，半島鼻尖的小鎮碼頭上，燈火陸續亮了起來，遠望有若星星漁火。

在坑凹不平的路邊，早有人擺出了海鮮攤，大聲的吆喝著：“新鮮的漁獲，剛剛到岸的鯧魚，還有花魚、鮁魚了。”

再往裡走一點，還能看到100瓦的黃燈下，整船整車的交易，一旦商量好價錢，就有三輪車、拖拉機、皮卡和卡車不分魚種和大小的將漁獲拉走。

一船魚往往能得到兩百多塊的收入，然後再由三四個人平分。如果船是自己的，接下來三天還能有這麼高的收入，如若是合買的，就只能被迫休息，等自己的那輪了。

在年景好的時候，獨立擁有漁船的漁民，一年能賺到20萬元人民幣，相當於2000名國家中層幹部的收入。即使在黑市，也能換出3萬美元，等於美國中產階級的收入。

這是中國漁民的黃金時代，但它屬於富裕漁民，而且時間短暫的讓很多人沒來得及體會，就結束了。

沒有崛到第一桶金的漁民，也許一輩子都失去了得到黃金的機會。

“嗚——”

長長的汽笛聲，意味著又有新船入港。

收魚的老鐵跳上車頂，仔細的看了一眼，驚訝的發現，這竟然是一艘全新的大船。就體積來看，少說是兩三百噸的近海漁船，與幾十噸重的沿岸漁船，有本質上的區別。

一個剛剛卸下漁獲的馬臉漢子，點上過濾嘴煙，深深的吸了一口，道：“不知誰家又發財了，這麼大的船，能去南朝鮮撈魚了。”

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