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對，林家明點點頭解釋道：“我們知道三角結構是最穩固的，所以我們在列印的時候，在這些機體材料內部使用了這種三角結構來進行加強，從而構成了無數個類似於蜂窩狀的三角結構。這種三角蜂窩結構，將能夠大大提升整個這些打印出來的機體強度，韌性，抗壓抗拉能力。也因為其是高分子複合材料，所以不需要考慮金屬疲勞度。

此外，因為是一體成型打印出來的，所以整個機體非常平整，不會像傳統飛機制造中那種鉚釘蒙皮一樣，在徒添重量的同時額，而且時間長了後會產生金屬疲勞，還會因為金屬的膨脹收縮而產生變形等等。

我們可以看到很多老飛機的機身非常不平整，坑坑窪窪的，這就是因為蒙皮和機體結構變形導致的。

而我們利用高分子複合材料打印出來的這種新機體材料則不存在這方面的問題，會始終保持遠揚。

並且因為其機身沒有那麼多鉚釘蒙皮，不但可以減少整體重量，而且還能夠是機體表面保持平滑，降低機體氣流的阻力，從而提升飛機的整體效能。

除此之外，這種打印出出來的新機體更有利於機體隱身性。我們知道要想實現飛機隱身，那麼就必須要降低飛機機體雷達波的反射面積，從而讓探測的雷達發現不了。

一般想要降低機體雷達波的反射面積，主要從兩部分著手。一方面當然是採用大角度的機體外形設計，從而可以使得照在機體表面的雷達波反射角度發生變化，使得雷達所接受的反射雷達波減少，這樣就能夠有效的降低機體雷達波的反射面積。

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