電腦版
首頁

搜尋 繁體

二千五百五十二章 內燃機車的發展與新生

熱門小說推薦

最近更新小說

<!--go-->

所以即便是在電氣化鐵路如此發達的今天,內燃機車依然在國內以及國際鐵路網路中佔據重要地位。即便是在國內這麼發達的電氣化鐵路網路之中,依然有很多非電氣化鐵路網路在發揮著重大作用,比如大名鼎鼎的高原鐵路,以及一些沙漠鐵路,凍土鐵路等等。

而在世界鐵路網路之中,其實電氣化鐵路只佔了很少一部分,絕大部分都是較為原始的跌路系統,所使用的都是內燃機頭。

即便是世界第一強國米國,有著龐大的鐵路網路,但它的電氣化鐵路只佔了所有鐵路的很少一部分,絕大部分都是依靠內燃車頭所牽引的傳統列車。

像是很多載重列車,所使用的都是內燃車頭,這主要是因為它能夠提供更為強大的持續動力輸出。

內燃機車車頭雖然優點很多,它可以不用依賴於電氣化網路,可以持續性行駛,適應很多複雜氣候地形環境。

但是內燃機車車頭也有很多不足或者說缺點,已經越來越跟不上時代發展了。首先內燃機車需要燃料,它所使用的都是柴油。

而且要來動整列火車,這種內燃機車車頭的功率都非常大,所以基本上就是個油老虎,對於油料的消耗是非常巨大的。

這就給它帶來了,不夠經濟,不夠環保,以及噪音較大等問題。事實上,採用燃油驅動這即是它的優點,也是它的缺點。

而且是因為內燃機車驅動,所以它的動能加速度有限,不管是加速還是減速能力都比較差,在這一點上面遠遠比不上電氣化鐵路上面的高鐵和電力機車組。

Loading...

未載入完,嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏!

移動流量偶爾打不開,可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址:www.peakbooks.cc

(>人<;)