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“可是若是在土路或者是沒有路的野外如何行駛呢，依靠衛星導航和數字3d地圖嗎？要知道數字3d地圖的資料具有一定的滯後性，受天氣和地質運動印象，很難做到完全準確。”現場一名肩上閃爍著好幾顆星星的老人（別問為什麼這麼寫，一把眼淚）開口詢問道。顯然他對於這套系統也非常感興趣，所以從專業角度上提出來了這麼一個非常有針對性的問題。

你這個問題提的非常好。吳浩笑著應道：“事實上，除了衛星道昂和數字3d地圖外，我們這套系統還可以透過分析最新的衛星地圖來了解所透過區域的實時地形地貌資料。包括接收氣象保障部門的相關氣象資訊，來掌握當地的天氣變化情況。

因此，它可以實時掌握所同行區域內的地形路況資訊，比如哪裡塌方了，哪裡下雨爆發洪水了等等。系統會綜合這些資料資訊，提前進行路線的更改，從而避開這些危險路段和無法通行路段，這樣不僅可以提升車輛行駛的安全性，也能夠極大的節約時間。

當然了，僅僅掌握這些都是不夠的，再精確的衛星地圖，數字3d地圖，氣象預報，也都無法做到實時性，因為現實尤其是在實戰情況下，突發狀況實在太多了。

有時候可能不是自然原因，還可能是認為原因造成的。比如敵人對前方同行路段進行轟炸，導致道路中斷。又或者說敵人使用了氣象武器，強行改變了該地區的天氣情況等等。

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