葉氏工坊研究院又一次進入全封閉狀態。有了以前的經驗，現在工坊裡的那些工匠，他們的家人，以及那些有著各種合作關係的商家也都能平靜地接受了。雖然每次進入全封閉狀態必然會給各方帶來許許多多的麻煩，但結果永遠是非常值得期待的。第一次全封閉狀態之後，工坊釋出了有線電報系統，而現在，電報已經成為東平重要的優勢之一，千里之外的軍情民情瞬息而至，這是多麼不可思議的事情。而東平的朝廷對地方的掌控能力大大加強。雖然現在電報線路還很有限，尤其是多路交換模式還非常稚嫩，但給東平帶來的改變，卻是所有人都能看到的。

第二次封閉之後，新型的客貨兩用列車頭誕生了。第一代的蒸汽列車只能軍用，因為實在是太嘈雜，顛簸得又厲害，總的速度比起馬車快不到哪裡去。但這第二代列車卻是一種顛覆，在葉氏工坊到剛鐸的線路上，新型車頭在拉了四個滿載的貨運車廂之下，達到了一百一十三里每時辰的速度。而且對於能源的利用率，整體的可靠性都有了長足的進步。而在第一代不成熟的列車開始就被葉韜一意孤行大力推進的基本鐵道網，也已經有了一定的規模，寧遠、綏遠、董家集、葉家堡、剛鐸、葉氏工坊已經連線在了一起，基本的運營隨著新型列車誕生，立刻就投入了使用。雲州並沒有自己搞鐵道管理部門，談曉培敏銳地看到了鐵路能夠給東平帶來的變化，東平鐵道局第一時間成立，丹陽到董家集的鐵道即將貫通。而之後，鐵路還將向四面八方延伸，只要十年不到的時間，東平就將擁有自己的基礎鐵路網。

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