葉韜本來是準備拉著大家來開開眼，沒想到飛艇的試驗都快走樣了。葉韜不得不現場制定了不允許任何兩個軍級幹部、部級幹部同時在一個飛艇上。不允許超過兩個營級或同級文官同時在一個飛艇上的規定，讓大家輪流乘坐飛艇過了把癮，而後大家也不管葉氏工坊是不是現在就有規模生產的能力。紛紛為各自部門下訂單……這些人還都是有權力這麼幹的。

傳信局訂了五十艘飛艇，似乎是準備覆蓋整個雲州和東平的傳信網路。按照葉氏工坊至少三個月之後才能形成規模生產飛艇的能力，到時候恐怕也很難有超過每個月六艘的產能，光是這張單子就夠飛艇工坊忙活一年。不過這也自然，其他部門還要考慮到飛艇以後的改型，需要更大運力才能滿足需要，但對傳信局來說，現在的這種飛艇就正好。另外對於這種體形的飛艇十分滿意的就是中軍營了，讓石榴營正自己下單子訂購這種價格高昂的東西她是不敢的，但她卻早就被戴雲吩咐了訂購十艘，主要用於戰役指揮、觀察以及對重器械營進行校射。可無論是傳信局還是中軍營，都只能保證先期交付幾艘讓他們培訓人員，其他的全部押後再議。

和葉氏工坊的關係，大概很少人能夠比索錚更鐵了。雖然覺得輜重營和雲州的軍事後勤系統的確有快速配送的需要，但現在這種體型和運載能力的飛艇距離索錚的要求還很遠，他的目標是一年或者更久之後才能夠誕生的新型飛船。也很少有人能比索錚更不著急了，索錚的確是年少得志，年紀輕輕就掌握起了整個雲州的軍事後勤體系。沒有親自砍過一個人就已經是將軍。他自己明白，自己的價值不在戰場。雖然他這個將軍在不懂行的人看來是水貨，但軍中大家都指靠著他呢。雖然後勤不如戰場上的軍功那麼明顯，那麼引人注目，但只要索錚勤勤懇懇幹下去，他將來必然是軍中大佬級別的人物。問題不是他不願意協助培訓後勤軍官，而是培訓出來的數量遠趕不上需求，而其中還有不少看不上這種重要而安全的工作的人。很長一段時間裡，都沒有人能取代索錚。而飛艇，就算一年等不及，可以兩年，兩年等不及還有三年，五年，十年……

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