在裝備了防空力量之後，中國空軍部隊並不在向以往那樣如入無人之境。一天戰鬥下來，中國空軍同樣損失了一艘小型飛艇和三架戰鬥機。在地面部隊上的損失更是十分沉重，海軍炮艇基本上沒有完好無損的，陣亡和失蹤計程車兵、軍官粗略統計也已經超過了一千人，整個鴨綠江丹東江段染成鮮紅的一片。

同樣是在這一天，東三省第一陸軍奉天衛隊發動了針對南滿鐵路的襲擊，順利佔領了南滿鐵路除金州、旅順路段以外的所有鐵軌和火車站。北京大本營宣佈從即日起南滿鐵路收歸國有，暫時委託於張盛霆北方事務公司管理。

之前第五師團派遣特攻隊對南滿鐵路進行破壞，只可惜時間太短，破壞的效果微乎甚微。奉天衛隊佔領南滿鐵路之後，僅僅用了幾個小時的時間就把修復了主要軌道的損壞部分。隨後第一路軍司令部透過火車把後續部隊源源不斷運送到金州外圍，準備向日軍旅順要塞和金州佔領區發起進攻。

深夜時，位於臨江的三十三師和三十五師業已做好了進攻準備。雷震春、孫子道二人決定在凌晨三點鐘正式發起突襲。臨江與朝鮮邊境同樣相隔著鴨綠江，但是比起丹東方面來說，他們面臨的壓力要小的多，因為日軍僅僅在對岸佈置了警戒哨兵部隊，第十七師團主力部隊基本上以臨界為中心，在外圍佈置防禦工事。

因此，三十三師和三十五師僅僅只要穿過鴨綠江，翻越一些長白山支脈山頭，搶佔日軍沒有駐防的城鎮安置據點，然後再向臨界方向推進。

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