“暫時不必拆除，我會將兩個動力艙重新改造，也就是合併成一個動力作業系統。如果戰艦遇到緊急情況的話，則可以同時開啟兩個推進器，預計時速能提高一點五倍。不過這必須經過詳細的測試，說不定還需要加重前艙來平衡推進器造成的平衡失差。再者平時最好不要開啟全部推進器，否則燃料消耗會非常巨大！”王德祿說道。

對於船舶動力學吳紹霆幾乎沒有太多的瞭解，這方面只能交給專業人士來測試、推敲，不過他相信既然整個專案組都能認可這樣的改造方案，也就表示科學家們都這種雙引擎戰艦有信心。他緩緩的點了點頭，欣然的說道：“既然你們是專家，你們認為這樣可行，我自然放一百個心支援你們。”

王德祿爽快的笑了笑，接著說道：“不過整艘航空戰列艦還是存在不少缺點，最主要的一點是目前不知道搭載飛機的規格，一百五十米的跑道也不知道能否保證飛機的順利起飛。如果說用現在的木頭飛機搭載的話，跑道長度確實足夠，但是海風太大，木頭飛機結構不穩固，很容易在海上出事故。其次改裝之後的航空戰列艦側重於艦載戰機，因此幾乎沒有任何常規火力，除了前沿和尾部各有兩挺防空機關炮，以及第二甲板前段有四具魚雷發射管和深水炸彈發射器之外，再也沒有其他武裝了。”

吳紹霆自然知道航空戰列艦隻是一個搭載平臺，像這樣的搭載平臺自然不會單獨行動，會配備一支全面的海軍編隊來執行任務，至於火力輸出和防禦理所當然交給其他軍艦來負責。不過他還是問了一下：“改裝之後的航空戰列艦裝甲有多強？”

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