嘉靖十年的時候，也就是十六世紀的中早期，這個時候，西方的航海技術開始把東方慢慢的拋離。

所謂的禁海更是讓朝廷自己銷燬了製造大船的技術，現在的天津，南京，泉州，廣州各個船廠凡是有技術有經驗的船工，船匠都是被海商和海盜們請去製造海船，他們的海上走私運輸自然是不需要太過龐大的船隻。

所以進一步的加劇了航海技術的退化和造船技術的流失，到了野蠻落後之極的滿清，所謂的水師並不比漁船強上太多，更不要提什麼大炮鉅艦的戰術了。

五百噸的戰艦，聽到通譯說完這個數量詞之後，白人們還是在那裡議論，但是幾個同屋的中國船匠還是露出了熱切，準確的說是帶著點狂熱的神色，這些天來，這些人倒是也接受了西方人的這種計量方式。

畢竟中國古代在精細的數字測算上面有缺陷，歐洲這方面要強上不少，所以來自南京和天津的老匠戶，老船工們都是明白這個五百噸的概念。這些已經是對身邊的事物不再是抱有好奇，已經有了所謂的波瀾不驚的老人們都是激動了起來，來自南京，隱隱是船坊的首領的洪老爺子，喚作洪老茶的，在那裡用帶著南方口音的官話說道：

“五百噸，這得有一千料或者一千五百料，這樣的大船啊，這樣的大船據說當年三寶太監出洋的時候，才造的出這樣的大船，我小時候聽著爹孃議論，還以為這輩子看不到這樣的大船了，沒有想到居然會在這裡造出來。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)