趙旭採取的趕路策略，是人歇車不歇。如果一個月按照30天去算的話，那麼趙旭與他的手下，有21天是24小時趕路。至於他們趕路的手段，想來當初哈桑的手段依然是管用的。即帶了一些平板大車，駱駝們也可以在車上休息一下。

而且行動迅速的車隊最大的好處就是，即便他們劫掠過的人想要報復，就算是用騎兵也追不上他們的進度。從古波斯（今伊朗）前往蒙古，絕對是一條漫長的道路。不過有了趙旭他們如此神速的行動，自然是要快得多了。可以這樣說，他們的行動每天以平均14公里的速度，連續行動24小時，可以走到300公里的路程。這已經是這時可以說最快的陸地行動速度了。

這得具備兩個因素，一個是得有如同親王忽必烈手下熟悉道路的人帶領，另外一個就是需要有哈桑建議使用的，這種商人們為了賺錢形成的行進技術，從某種角度是來說，這就是因為工業產品的出現，交換的加強，從而產生了令社會其他方面不得不跟隨著進步的結果。

很顯然，只懂得“傳統文化”而不懂得社會科學的人，是無法弄明白這種事的。

“吱呀……”

大車停頓了一下，接著傳來人聲吵吵的聲音，這讓昏睡之中的趙旭醒了過來。他伸手把窗戶的窗簾掀開一點，向外面看去。來來往往的提燈的光亮，顯示這是換班的時候。當馭手們換乘的時候，車上的人照例是要驚醒一下的。趁著這機會，有人上廁所，也有人起來喝水。

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