“從大馬士革前往巴格達，穿越敘利亞沙漠是最快的道路，可那兒根本沒有路，而且我們有不少車輛。所以我們就只好先前往巴爾米拉，從那兒到幼發拉底河，再順流而下不，就可以直達巴格達了。”

聽著阿扎姆突蘭沙蘇丹殷勤的介紹，趙伏波回想起他與老師馬丁最先的設想。在蘇伊士運河開通之前，前往歐洲的商路。也許可以用船從波斯灣逆流而上，到達阿薩德湖，並從那兒修一條“鐵路”到達地中海沿岸。

之所以放棄那個計劃，原因在於逆流而上的船舶，就像是乘風破浪型的小船也不方便。更別說其中要越過的各地勢力，多而龐雜，對於商路絕對不是一個好的選擇。

走阿拉伯海經過紅海到達蘇伊士城，應該就是比較好商路選擇。最少在紅海上，可以在駐紮在丕林島海軍戰艦的保護，這也是為何馬丁不得不在索科特拉島進行大規模建設的原因。

眼看趙伏波沒有什麼談話的興趣，阿扎姆突蘭沙蘇丹回過頭去。他們的隊伍由兩種顏色組成，一部分是打了許多旗子的，1000名馬穆魯克騎兵。他們帶著大隊的駱駝，來駝運補給。

另外一隊則是黑色的，由500名主戰騎兵與500名操縱著飛燕II型弩炮計程車兵。除此之外，還有幾十輛適合在沙漠上行動的六輪大車。它們裝著食物，飲水以及可以把苦水、死水包括其他液體，變成純淨淡水的離心蒸發式淡水供應機。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)