韓江一戰，‘木更津’航空隊的轟炸機幾乎全軍覆沒，再也沒有能力阻止十九路軍的南進，當然也無法騷擾福建領空，雖然損失的轟炸機在兩個多月的時間內得到補充，但是戰死的優秀飛行員卻不是短時間內能夠培訓出來的，曾經不可一世的‘木更津’航空隊終於陷入了一蹶不振的境地。

消除了空中威脅之後，孫百里立即揮師南下，於1938年12月6日進入梅州，同時命令猶太軍團和第78師立即跟進。

日軍在佔領廣州之後，對東部沿海採取的是封堵和突襲掃蕩的策略，不時屠殺和平居民以增加佔領區的恐懼感，摧毀潛在的抵抗意識，所以只在潮安、汕頭、汕尾等幾個主要的港口城市駐紮少量的部隊。針對敵人的部署，集團軍部制訂的計劃是：西線的第60、第61師和新二師協助第四路軍穩定防線，孫百里親自率領的東線部隊則以泰山壓頂之勢掃蕩日軍據點，光復沿海港口，再揮師南下，攻佔惠州、河源，然後與西線部隊配合，從東、西、北三面夾擊廣州地區的日軍。

然而，孫百里的部隊剛剛進入梅州還不到三個小時，潮安、汕頭、汕尾等地的日軍就全部棄城而逃，從海路撤退到廣州，使殲滅敵人的計劃落空，並且增加了廣州戰役的難度。

孫百里在梅州等裝甲部隊趕上來以後立即揮師南下，經過兩天的強行軍，與駐紮此處的粵軍一部勝利會師。在短短的兩天行軍過程中，猶太軍團表現出超強的機動性，給孫百里留下了深刻的印象：無論是稻田、山地，還是丘陵，叢林，坦克車都能夠通行無阻，經常把第53師遠遠地拋在後面。由於廣東正處於枯水期，大部分河流都不是很深，裝甲部隊不需要任何協助就能夠徒涉，即使遇到水深河寬的河道，裝甲師的工兵部隊也能夠在最短的時間內把裝備和人員送到對岸。兩天之後，步兵師計程車兵們都累得精疲力竭，而裝甲部隊卻還保持著旺盛的精力，隨時都可以投入戰鬥。

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