一九四一年聖誕節，日本海軍陸戰隊就在棉蘭老島登陸了。由於島子很大，他們人較少，所以一開始的時候，他們一直龜縮在沿海的幾個據點中。現在，他們獲得了增援，大大活躍起來，並不斷向美軍施加壓力。日軍從達沃爾鎮一直推進到卡加延市的德蒙特機場北面。德蒙特機場目前在陸軍的嚴密防守之下，日本人還無法攻入機場，但是羅恩知道，他們也防守不了多久。隨著日軍的逼近，對地任務開始增多了。這給飛行員們帶來了更大的危險。一方面日軍在菲律賓已經得到了更多的機場，從那裡起飛的零戰不再存在航程上的麻煩，由於零戰的大航程，他們在飛到德蒙特機場附近之後的滯空時間甚至比剛剛起飛的P40還長。好在日軍對壓制機場不是特別熱衷，要不然德蒙特機場上殘存的一點空中力量早就完蛋了。但在執行對地任務時，由於遭遇零戰的可能性的加大，危險性大大上升了。

原本因為羅恩的緣故，飛行隊裡的戰友們在被零戰咬住的時候，都知道向右滾轉加拉桿急轉加俯衝脫離，但這個動作需要相當的高度，而在執行對地任務時不但缺少高度，為了保證對地打擊的有效性，甚至連速度都快不了。“我有時候飛的很慢，但我同時一定飛得很高，我有時也飛得很低，但同時我一定飛得很快。除了起飛和降落，我永遠不會讓自己飛得又低又慢，因為這意味著我一旦受到攻擊，不要說反擊，甚至連躲避的能量都沒有。”這是羅恩剛剛在網路上開戰鬥機時一位前輩老鳥給他的忠告。而羅恩在網路上的虛擬戰鬥中的經歷也一次一次的證實了這句話的真實性。在網上他不止一次的在低空低速的狀態下，在躲避敵人攻擊的時候耗盡能量自行失速墜毀，也曾不止一次的一彈不發就迫使高度和速度全都損失殆盡的敵機自動親吻大地。執行對地攻擊任務的P40一旦遭到零戰的攻擊，往往因為既沒有高度有沒有速度而無法脫逃。就像現在。

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