奉天，10月2日中午12點。

東塔機場。

加滿了油料的四架單翼戰鬥機和兩架轟炸機像正在養精蓄銳的雄鷹一般，正在等待著張開巨大翅膀飛上藍天的命令。

六名飛行員懶洋洋的坐在室內，看著外面從步兵調來的機槍手和投彈手，在那緊張而焦灼地進行著最後的訓練，飛行員們不時會指指點點的發出幾句譏諷的話。

老九邊戰車基地。

十一輛施奈德突擊坦克，聖蒙莎突擊坦克，和六輛雷諾FT－17型輕型坦克，已經整裝待發。

這些戰車都是大帥生前為東北軍積攢下的家底，尤其是雷諾FT－17型坦克。

它是世界上第一種裝有可360度旋轉炮塔的坦克，而且動力艙後置，車體前設駕駛席，在這之後的絕大部分現代坦克都沿用了這一設計。

駕駛著這些戰車的坦克手們，在此之前他們從來也沒有想過自己會有這麼一天。

他們幾乎所有的人在觸控到坦克之前，只是一些為有錢人和權貴開車的司機而已，比如那個總愛吟半吊子詩詞的劉曉龍。如果不是“九·一八事變”，如果不是日本人發起戰爭，他們這一輩子也許都沒有機會見到坦克。

天幸這些人膽子大，尤其是那個叫劉曉龍的。僅僅憑著對汽車的瞭解就認為開汽車和開坦克之間並沒有多大的區別。

天幸他們遇到了一位參加過“中東鐵路事件”的真正的坦克手老韓，才讓他們有機會了解到這些鋼鐵怪物究竟是怎麼回事。

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