交戰後，由於西伯利亞大鐵路年久失修，蘇俄從歐洲部分大量運輸人員都來不及，怎麼會顧及軍火供應，就是在中國軍隊佔領季西諾奧澤爾斯克前，每天不過10個火車皮，還不時遭到中國空軍炸燬，蘇俄怎麼可能有這麼多充足的軍火供應呢？

既然找不到答案，那麼只有派出偵察機前去偵察，好在由於總統長期對空軍的重視，好在中國空軍有雷達部隊支援，在交戰不到2個月後，在貝爾加湖方向，中國空軍已經牢牢掌握了制空權，如今西伯利亞大鐵路已經被騎兵21軍所截斷，那麼空軍正好派上用場，現在正好對烏蘭烏德敵人炮兵陣地，對敵人火車站、港口、碼頭進行密集轟炸，烏蘭烏德雖然在俄羅斯遠東算一個大城市，但是也僅僅30餘萬人，對中國來說，也僅僅算一個一般城市。

經過兩日偵察，經過再次密集轟炸，問題就顯現出來了，那就是蘇俄在西伯利亞大鐵路被截斷後，利用貝爾加湖，將彈藥物資源源不斷的從伊爾庫茨克運抵烏蘭烏德，從而保證了蘇軍後勤補給。

與此同時，轉來情報局駐伊爾庫茨克間諜訊息，在西伯利亞大鐵路被截斷後，蘇俄西伯利亞大鐵路運輸車輛根本沒有減少，反而日漸增多。

更讓人驚訝的是，在伊爾庫茨克港口，堆積如山的彈藥糧食，而蘇俄人則透過運輸船將其運往烏蘭烏德。

當即與戰區空軍部部長，空軍軍長徐煥升商議，確定派出400架戰鬥機護航，派出200架轟炸機，以轟炸伊爾庫茨克機場敵機，轟炸火車站，轟炸伊爾庫茨克港口，從而徹底癱瘓蘇俄運輸補給。

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