一路走下來，讓人感到明顯頭痛的就是攤子鋪得太大，好像中國已經飢餓了幾十年，在這五年之間各項建設都搞起來。

各地瘋狂的修鐵路，修公路，疏通河道。

或者是鐵路，公路，河道的貫通讓大家思想貫通一樣，隨著廣播、報紙的推廣，各地紳商紛紛的集資興辦實業。

走在前面是那些曾經出過留學的學生，這些官二代，富二代在前清的時候都遊學東京，遊學歐美，看到中國與國外相差甚大，現在公路、鐵路已經修通，現在政局穩定，再加上政府主導投資的300多項經濟建設專案的推動，紛紛看準機會，到家鄉搞商貿，興辦實業。

要說貿易，雖然不額外的創造價值，但大大的推動了地方經濟的發展，過去每個集市之間多采用藉助畜力，或者肩挑背扛方式，或者藉助船運方式進行商品貿易，由於公路鐵路陸續修通，現在可不一樣了。

在民間，在一些有頭腦的二道販子帶動下，將從每個集市裡面購買的商品拉到城裡面各大商行，一轉手就賣出一個好價格。

藉助腳踏車，不但省力，快捷，而且拉的貨物兩倍於過去肩挑背扛，或者藉助畜力，深得民間二道販子的喜歡。

在其影響下，只要稍稍有點經濟實力的人都瘋狂的購買腳踏車，摩托車，透過腳踏車輕鬆、快捷的倒賣手中的貨物。

在城裡面，很多商行紛紛改頭換面，將自己發展成一個批發市場，透過汽車、火車等方式，將外地質美價廉的商品購入，或者將本地特產買到外地價格較高的地方。

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