民國17年（公元1928年）3月，經過建設者兩年多的辛勤勞作，在克服數個技術難題之後，武漢長江大橋正式建成通車。

這是中國人自行設計製造的第一座跨越長江的公路鐵路長江大橋，武漢長江大橋的建成通車，將早已完成的平漢鐵路與去年剛剛建成通車的粵漢鐵路南北連成一片，再加上正在興建的川漢鐵路，正在興建的京漢鐵路，在不久的將來，透過武漢長江大橋，中國東西也可以貫穿一氣。

武漢長江大橋的建成，以及正在興建的川漢鐵路、京漢鐵路、浙戇鐵路、隴海線中潼關到西安線路等幹線鐵路的興建，以及連線全國各地的公路網的建設，讓中國各個省逐步消除封閉堵塞的狀況，讓中國真正實現統一。

看到自己手中所取得的如此多的成就，楊興感嘆不已，看來沒收惡霸地主、反動軍閥、前朝官員，敵對勢力財富是對的，否則的話，怎麼有這麼多的金錢投入到經濟建設。

看到這些，楊興也感嘆不已，看來印鈔權還是要掌握在自己手中，目前國民銀行已經發行了90億元的貨幣，而在宜昌正在興建的國庫中，積累起來的黃金、白銀價值也才僅僅12億兩白銀，如果按照經濟學的觀點，國民政府已經拖欠人民78億鉅額財富。

突然手中憑空增加了78億鉅額財富，如此政府才有能力投入如此多的鐵路建設、公路建設，才能投入如此多的工業建設。

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