第三天，大家一行坐著火車，前往成都的路上，看著沿途綠油油的莊稼，伍非百感慨萬千道：興公，跟隨您不過十餘年，想不到啊，想不到短短十餘年，山河鉅變，過去莊稼，怎麼可能長得如此茂密啊？過去到成都，怎麼可能坐上這個火車啊？

旁邊何應欽接過話題道：這些我也沒有想到啊，就拿我們貴州，過去是天無三尺平，在去年的時候，鐵路修到貴陽，聽說再過兩年就能夠修到南寧了。

白崇禧點燃一根菸，眯著眼睛道：按照過去軍閥來說，經過每個縣，經過每個省，都要徵收這樣過路費，那樣費用，想不到現在取消了這些費用，財政收入竟然沒有減少，難得難得？

楊興點點頭，對身邊鐵道部部長顏德慶道：顏部長，現在除了建立了西部鐵路公司外，另外就是要規劃南方鐵路公司，中部鐵路公司、華東鐵路公司。

何應欽驚訝道：總司令，南方鐵路公司？中部鐵路公司主要是幹什麼的？

顏德慶笑道：敬之，這是興公提出的思路，我不過執行而已。在滿清時期，先是我們各省自籌資金修建鐵路，然後就是鐵路國有化，其結果就是人為的將鐵路分為二十餘個塊塊，如此各個段的鐵路公司不但實力弱小，而且難以與西方列強抗衡。

興公人為，要發展鐵路，就是要聯合鄰近各省，由國家統籌跨省幹線鐵路，由各個區域負責修建區域直線鐵路，如此以促進鐵路建設。

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