在這之後，對輕工業發展，楊興將逐步轉變發展方向，將由過去的直接參與者，變為環境創造者，透過由政府直接資助人民擴大農作物種植面積，改進種植技術，透過對發展起來的輕工業企業，進行稅收減免，資助銀行貸款方式，如此以發展起新型輕工業。

而對重工業，楊興則積極參與，重慶自行車廠已經建立、營運兩年了，在今年年中，產能基本上達到3萬輛，離目標設定的5萬輛每年還有一定距離。

在這個時候，楊興決定對腳踏車進行升級，希望在未來能夠生產摩托車。

這天，楊興與兩個洋行的夥計，幾個重慶自行車廠培養的工程師在一起搗鼓。

這個摩托車研究室，是在護國運動勝利後才開始興建的，現在正在拆卸美國的哈雷摩托車。

這5輛哈雷摩托車，是在今年8月份運回來的，大家經過3個月拆卸，基本上搞清楚了這幾輛摩托車的結構，工作原理。

今天，楊興與大家在一起，就是討論這個摩托車研發、設計問題。

看到大家催頭喪氣的樣子，楊興笑道：各位，沒有關係，這個摩托車，不像腳踏車那樣，是需要機器帶動的，所以嘛，複雜點，還是可以理解的。

潘文華接過話題道：總長，這個摩托車，除了要求加工工藝非常精外，除了要有發動機外，其他的，與腳踏車沒有多大差別啊。

但是，你知道，我們工業非常落後，不但在川省，而且在國外，就沒有辦法生產發動機啊。

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