建造七八條空間油輪？葉松濤第一時間就愣住了，這算是條件嗎？雖然現在葉松濤明白七八條空間油輪意味著什麼，幾乎能夠壟斷全球的原油運輸。當然了，壟斷了運輸渠道，也就卡住了整個原油產業鏈，別人也就弄不出多大的風浪了。只是，以海動實業現在的實力，別說七八條空間油輪，只要願意王海完全可以在一年之內建造十幾條，只是因為各種各樣的原因掣肘，所以一直增加緩慢，到現在也就是四條空間油輪而已。但是，就是這四條空間油輪就將整個世界的原油市場攪合了一個稀巴爛，到現在還沒有恢復。這樣想來，王海所說的這七八條空間油輪就不僅僅是數量上的了，還有別的涉及到政治的方面，甚至是說讓華夏以國家名義出面，力挺王海的新的空間油輪，最終贏得國際的話語權，掌控國際原油運輸，當然主要是海運方面的。畢竟，現在的原油運輸中，各種管道運輸也不少，只不過海洋運輸終究是大頭，一旦壟斷海洋上的原油運輸，別的國家也只能捏著鼻子認了。

這樣的事情，不是葉松濤一個人就能做決定的，所以離開了臨海市，葉松濤獨自返回北平，準備找別人商量去了。不過王海對這點一點也沒有擔心，因為這個和國家的政策以及利益可謂是相輔相成的，因為西方國家一直用各種各樣的手段限制華夏的發展，而華夏當然也需要採取一定的手段反制對方。只不過華夏身為發展中國家，還是以自身發展為要素，別的都要適當的忍讓，並且現在華夏的發展還真的是不能少了與西方國家的交流，所以華夏雖然一直口號打得響亮，可是真正的情況是，西方國家透過各種技術和政策正在慢慢地壓榨華夏。

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