當天下午的釋出會，當然是熱鬧非常，畢竟海動實業主動違約不說，還要到處宣揚，再加上海動實業現在可謂是名滿世界，這樣的大事，當然是一大群的記者了。

11月2號，全世界都在報導這件事情，海動實業再一次揚名了，有了先前在歐洲國際法庭上的事件，再加上現在的事件，充分的表明了海動實業是一個陣陣的有良心的企業，而不是那些奸商企業。更何況，在這個新聞中，還有一個數據比較，海動實業敗訴之前，國際成品油價格在2000美元每噸左右，而現在，還不到四個月的時間，成品油平均價格增長到3000多美元，漲幅找過了50%，這個速度，是去年兩年的全部增長幅度！當然，松本仁川那雄武的英姿和在天空飛旋的樣子也在全世界流傳開了。

日本當地時間11月2號，在看到這些新聞之後，松本仁川靜靜的拔出了武士刀，離開了人間。從此，日本最偉大的外交官之一，就這樣消失了，給日本帶來的間接損失超過數百億美元，僅僅是得罪了海動實業這一點，就足夠這個數字了。

當聽到這個訊息之後，王海僅僅是微微一笑，一個日本人而已，死了就死了，還能給華夏減少一個敵人，也是為國家做更貢獻了。

海德號空間油輪經過了幾天檢測，完工了，直接去浦海市裝載淡水，而去伊朗運輸原油的海動號，也已經過了馬六甲海峽，為日本運輸原油的海風號，現在已經過了日本的奄美諸島，3號清晨就能到達橫濱，解除安裝原油需要四天時間左右。不過，薩拉迪·多特要想準備好能夠運輸大量淡水的陸地交通工具，也需要很長的時間，半個月都有點緊張，因此，王海也不著急。解除安裝原油，要四天時間，等到海動號也解除安裝完畢，大概要多出一天時間，而裝載淡水，最簡單，現在，只要規劃好，一天時間就夠了，而從臨海市到非洲索馬利亞，如果30節航速（海動號只有30節的航速），需要不到8天時間，總共也就13天時間，時間足夠了。

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