第二艘空間油輪下水，海動實業再一次讓世界矚目。雖然和前一艘海動號一樣，海風號同樣是100個空間金屬板。但是要知道，僅僅那950萬立方米的容積就足夠引起所有國家和企業的注意。現在海動實業公開說，想要向國外發展，立即引起了世界的軒然大波。

首先可以肯定，海動實業的介入，會讓原本利益豐厚的原油運輸行業變的緊縮，甚至有些原油運輸公司會因為接不到訂單而倒閉。想想吧，一次950萬立方米，大概就需要一個月的時間運輸一個來回，一年就是11400萬立方米，1.026億噸原油，頂的上2014年海上原油運輸總量的六分之一！六分之一啊！這要讓多少企業受到影響？

所以，從這方面就可以看出，海動實業進軍國際市場，絕對會立即引起國際原油價格的大幅下降。在國內，國家直接收購，透過國家的內部調整，對國內的市場經濟不僅無害，反而十分有利。但是，這畢竟是國內，對國外，誰都不認為王海還會這樣老老實實地交易。一場空前的危急籠罩在原油運輸行業，一些小的原油運輸行業老闆當晚就無法入眠；而就算是大型的原油運輸企業也是愁白了頭。

但是桶原油運輸公司相比，國際上的煉油企業卻聞風而動，一個個在得到訊息的第一時間就派出最頂級的代表趕往海動實業。不用多了，只要一年讓海動實業運輸兩趟原油，就足夠一般的大型煉油廠消化一年了。要知道，在國內最大的煉油廠也不到2500萬噸每年，一般都是在1000萬噸以上的就不錯了，在國外也是差不多的規模。按照千萬噸算，如果價格下降10美元，那就能減少一億美元的額外支出，做什麼不好。可以想象，海動實業對這些企業有多大的吸引力。

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