隨後的幾天,商毅除了處理國政之外,每天晚上都要閱讀使團成員記錄的出使筆記,航海日誌,以及沿途見聞散記等等,瞭解這次出訪歐州的全部過程。
商毅的預見一點也沒有錯,在若干年之後,這次中國歷史上首次派出船隊,出訪歐州,而且還是由官方來組織的航海活動,也不斷的被後人所提及,成為無數小說、戲劇、文藝影視作品的熱門題材,全部都是對這一次訪歐之行,進行大加渲染盛讚。另外凡事談到有關商毅的各種文藝作品,也必然會談到這次的訪歐之旅,並且都把它作為商毅最大的歷史功績之一,從各種角度、各種方面,進行各種昇華。
而且正是因為中國方面對這次出訪歐州的過程作了詳細的記錄,因此也為後世也在用各種方式描繪這一事件時,提供了大量詳細的資料。能夠使後世的人們基本瞭解這次訪歐之旅後全過程,幾乎在沿途停靠的地方都修建了記念館,同時還產生了一系列的慶祝記念活動,以及依靠研究這次航行為生的專家學者。
這一次出使歐州的船隊,是在後明五年二月十二日(公曆1649年3月22日)從南京出發。一天以後,從長江出海,駛入東海。
後明五年二月三十日(公曆1649年4月11日)於抵達呂宋,匯合了呂宋的二條船,體息了一天之後,又揚帆出發,在英國“新模範”號戰船,“老特拉福徳”號商船的帶領下,由李華梅率領第六分艦隊護航,駛進了南海。十天之後,李華梅率艦隊返航。
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