飛剪船是有十九世紀早期，起源於美國的一種高速帆船。代表了風帆船的巔峰技術水平。而飛剪船的最大特點就是一個字——“快”。

在十七世紀中期到十八世紀，歐州風帆船的速度在正常順風下，一般在五至六節之間，少數快船可以達到七至八節。而飛剪船的時速，卻能達至十二至十四節，最快的飛剪船，甚致能夠達時速十八至二十節。因此在飛剪船出現之後，也創造了一系列風帆船的速度記錄：

一天的最快航程為703公里，平均時速15.8節。

從英國利物浦橫穿大西洋到達美國紐約，只有十三天時間。

從英國倫敦繞好望角到達澳大利亞墨爾本，只用五十九天時間。

在當時從英國到中國一共有一萬六千多公里，單程一般都在六至八個月的時間，而飛剪船的出現，可以使時間縮短到四個月左右。在1866年，曾經發生一則非常著名的飛剪船競賽故事：在當年的五月二十九日，飛剪船Fiery cross（燃燒的十字架）號從中國福州出發；五月三十日，飛剪船Ariol（羚羊）號與taeping（塔平）號、serica號也同時離開中國的福州碼頭，Taitsing號於五月三十一日最後離開。

在9月26日上午8時，taeping（塔平）號率先到達英國倫敦的港口，而Ariol（羚羊）號僅晚了半個小時，serica號在當天中午到達倫敦，取得第三，另兩艘船也於二天以後，都到達倫敦。最快的兩艘船都只用九十九天的時間，就跑完了全程。慢的也只用了一百零一天時間。

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