不光是文人士子，那些要路過房州的商賈或是趕路之人，只要離房陵不是特別遠的，也大多樂意拐一下道，到房陵歇過一晚再走，長安建林酒樓是好啊，可那輪得到他們吃麼？聽說排號都要排到三個月後，只有那些有銅牌的人才有資格往前夾塞的，鐵牌也是不好使。就連銅牌，一個月也只允許夾塞一次，概不累積。

建安的富來客棧也好哇，可那畢竟遙遠，除了那些遊學的騷人及有營生往來的商賈外，誰會特意的跑上幾千里路只為了吃一餐？恐怕除了老饕外，就不會有其他人了。而建富酒樓的出現，就無疑給中原一地的吃貨們帶來了希望，幾千里路咱是不願意跑，但幾百里路的話，跑一跑也是無妨麼，更何況，現如今，房陵也開了車馬行了，幾人一搭夥，僱一輛馬車，也花不太多錢。為了吃到傳說中的美味，花點錢也是值得的。

事實上，房陵，長安，洛陽，正好是個等邊三角形中的三個點，長安在西，房陵在下，洛陽在東，房陵的位置有些尷尬，處於漢水和大江的北南夾層裡，長安要往南走，要麼是取到漢水，入大江，要麼是取道洛陽，過了洛陽就是一馬平川，道路縱橫交錯，怎麼走，都可以很輕鬆的到達江南。是以，一般貨物多的，多取道洛陽，貨少的，則取更近的漢水。

受王況在建安修路的啟發，王冼也意識到房陵的位置比較尷尬，因此建議修一條西北至旬陽渡，東南至硤州（今湖北宜昌）全長四百多里的大官道，這個提議讓房州眾官員嚇了一大跳，為啥，因為房陵境內全是山，房陵現在用的官道，那簡直不叫官道，最窄處都可以堪比羊腸小道了，一輛馬車想要過，都要戰戰兢兢的。現在王況提出要修一條可容兩輛馬車並駕齊驅的大官道，這不是開玩笑麼？其他不說，光是個人力物力，都不是房州能承擔得起的。

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