大三人集團旗下布加迪在La Voiture Noire上注入了非常多的心血。

雖然每一輛布加迪都因為車身過重，不適合在紐博格林上跑圈速，但並不妨礙世人對它的鐘愛，尤其是收藏跑車的頂級富豪。

La Voiture Noire這款車，布加迪花了數年的時間打造，發動機方面運用了許多前所未有的新技術，將內燃機的潛能再一次壓榨。

那些科研成果是斯特凡非常想要了解的資訊。

大三人集團當然知道競爭對手覬覦他們的研發成果，全方面嚴防死守，對購車人的資訊嚴格把控，並且需要簽訂一系列合約，不能在不經允許的情況下出售給下一位車主，否則直接拉黑。

不止布加迪，許多頂級超跑在出售的時候都會有意思相仿的“不平等”合同，法拉利在出售跑車的同時會要求，不允許車主私自測試車輛圈速。

如果違反相關規定，分分鐘取消再次購買的資格，這會讓那些熱愛收藏的頂級富豪們非常難受。

曾經有一位英國富豪，名下擁有十多輛法拉利，各種跑車更是有六十多輛，由於沒有遵守法拉利定下的規定，私自將車輛借給某個機構做了測試，結果被法拉利取消超級VIP資格，納入黑名單。

雖然被納入黑名單還是可以透過二手的方式購買，但臉面上始終不那麼好看，而且永遠不可能在第一時間拿到最新款。

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