京城國際車展，雖然在國際上還沒有享有盛名，但經過多年的學習進步，加上國內汽車行業的高速發展，已經有了相當的規模，慢慢接近於國際五大車展的盛名。

畢竟國際上的五大車展由來已久，歷史最為悠久的可以追溯到18世紀末期，法蘭克福國際汽車展是世界上規模最大的車展，有“汽車奧運會”之稱，前身為柏林車展，創辦於1897年，1951年移到法蘭克福舉辦，故而改名。僅僅一年之後，1898年巴黎國際車展也緊隨其後的創辦了，北美車展是在1900年11月創辦。

以上三個國際車展都是百年級別的老字號了，汽車文化積澱無可比擬。剩下兩個，日內瓦車展第一次開辦的時間是在1924年，也是馬上就到100年了，東京國際車展創辦於上世紀50年代，是世界五大車展之中最年輕的孩紙了。

與這些老牌車展相比，天朝的幾大車展還非常年輕，朝氣蓬勃一派欣欣向榮之態。

吳前和熊雅莉隨便找了一家茶餐廳吃過早餐後便驅車前往坐落在京城東北方的國際會展中心，這會已經8點多，到了開館的時候，雖然今天是媒體日，但吳前有得是辦法能進到場館。

車展一般分為媒體日、專業觀眾日、普通觀眾日，票價也是階梯式下降，媒體日一般來說只允許各個汽車媒體組織進入，對參展車輛進行一波預熱，遊客非常少，逛起來很舒服，但是很難進入，需要和媒體組織打好關係。

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