段澤濤自然不會對這些流言蜚語太在意，不過朱文娟臉皮薄，如何受得了旁人的指指點點，就開始刻意迴避和段澤濤碰面，演出文化公司新成立，事情也很多，兩人的聯絡自然也少了。

不過朱文娟卻發現最近自己做那羞人答答的春夢時，那天段澤濤赤著下身的樣子就會出現，與自己做那羞人的事，本來朱文娟對這種事是比較排斥的，可是那種銷魂蝕骨的感覺卻讓她有些食髓知味，想喊又喊不出來，醒來的時候底褲已是溼了一片。

這讓朱文娟越發怕跟段澤濤碰面了，段澤濤倒是無所謂，為這事，謝長路還專門找段澤濤談了話，不過到了段澤濤這樣的級別，只要事主也就是正房或者小三沒有鬧上門來，又沒有經濟問題，只是些流言蜚語，組織上一般也不會過問，這件事也就暫時過去了。

段澤濤如今正在醞釀推動交通廳體制改革，將交通廳的行業管理職能和建設投資運營職能完全分離，實現建設投資運營的完全市場化，原有的建設投資運營專案將依託現有資源組建上市集團公司，一方面能從股市中融資，另一方面藉助上市規範管理，實現財務狀況的透明化，交通廳也能擺脫包袱，把精力集中到行業的監管、規劃和發展上面來。

但是段澤濤也知道要推動這麼龐大的一項改革計劃絕非易事，首先改革以後，交通系統將近有一半的職工由原來的事業編制變為企業編制，鐵飯碗就沒有了，再就是交通廳原本的財務狀況基本是一團糟，很多賬目基本是見不到光的，這麼一弄還不知道要暴露出多少問題，可以說是牽一髮而動全身，遇到的阻力有多大可想而知，所以段澤濤一直在找一個合適的機會來推行這個龐大的改革計劃。

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