孫常年就不好再說話了，他也知道彭在旭的屁股只怕不那麼幹淨，真要讓孫相龍介入此事，還不知要捅出什麼大窟窿來，段澤濤只是讓交通廳紀檢組內部調查，已經算是給彭在旭留了一條生路，不想讓交通廳再爆出貪腐大丑聞。

但是段澤濤的語氣卻讓孫常年很不爽，他十分蠻橫地沒好氣道：“我不是反對你調查彭在旭，但是調查之前應該和班子成員先通下氣嘛，班子團結還要不要了？！組織原則還要不要了？！現在下面的同志對你意見很大，你要好自為之，不要走以前的老路！”說完也不等段澤濤分辯，就啪的一聲結束通話了電話。

段澤濤自然不會被孫常年給嚇住，但是交通廳內部傳來不和諧的聲音也讓他意識到自己還遠沒有完全掌控住交通廳的局面，特別是黨組成員中，顯然有人對他不滿，在下面搞小動作。

按常理，段澤濤應該和黨組成員們逐一談話，將他們分化瓦解，拉攏可以團結的黨組成員，慢慢樹立自己一把手的權威，這樣才能避免產生強烈的反彈，但是現在段澤濤卻沒有時間來做這些水磨功夫，他馬上就要去美國見詹姆斯·沃森特，如果不能在這之前把交通廳內部穩定住，徹底掌控住局面，到時候詹姆斯·沃森特沒能說服，後院又起火，局面就更混亂了。

關於任命王思強為統計處處長的任命檔案也還沒有下，處級幹部的任免是要在廳黨組會上討論的，到時候估計肯定有人要跳出來反對了，交通廳本來共有九名黨組成員，分別是三名分管副廳長，廳直機關黨委書記、交通廳紀檢組長、廳總經濟師，省公路局局長，省高速公路管理局長。

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