福星號海船在兩個月前離開了中左所港口，在它出港時引起很多的議論和猜測，作為一艘一直以來光彩無限的名星戰艦，福星號的行蹤當然也是十分的引人注意，引發一場小小的風波也是在所必然。

只是對船上的人們來說，到哪兒去都是無所謂，反正只要有船長在，那就一切都盡在掌握，只等著一場接一場的勝利便是了。

這麼一艘五百五十噸位的大船在以前的大明是見不到的，自萬曆十五年之後，開始一艘接一艘的下水，遼陽船廠的技藝越來越先進純熟，中國的造船術結合了西方的造船術後迸發出別樣的光彩，最少在相當程度上，中左所船廠所造的大船中有相當多的中國元素，很多細節上的東西，也叫那些從泰西聘請過來的造船技師，大為驚歎。

這船並沒有如人所猜測的那樣直下澎湖，補充淡水食物再往南洋，對這種噸位的大船來說，用來在國內使用是有些浪費的，只有往倭國，南洋諸國，才能充分發揮出它的作用出來。

可能是在前兩年福星號經常出遠門的緣故，這一次上頭給的海圖是前半截多半在國內，後半截也只是到倭國，這麼走一圈之後，就可以返程休息。

對這樣的安排，水手們其實並不算滿意……出遠洋當然辛苦，也很危險，就算不打仗的話，船上現在這一百多名水手也會有最少一成死在海上，病死的，失足落水的，不一而足，總有一場莫名其妙的意外在等著某個倒黴蛋，一場遠洋超過半年時間，最終肯定有不少人沒有辦法回頭，只能被拋在大海之中，從此成為孤魂野鬼。

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