九月二十五日張府報喪，二十六日，呂調陽等奏請奪情，二十六日當日，申時行入宮，二十八日皇帝下詔，撫慰張居正，但絕口不提奪情。

事情演化到如許地步，張居正父喪之事，已經牽扯到了整個大朝局，而其複雜詭異的程度，簡直是一本書也寫不盡了。

北京城，已經成了一個超級大漩渦，每個人都處在漩渦中心，不能自拔。

張惟功的車隊，卻是要在此時出發了。

整整三百五十輛大車，全部裝載著滿滿當當的麥子和各類雜糧，包括馬匹的豆料在內。當時，小冰期初顯端倪，北方各軍鎮自有的屯田已經開始逐漸減產，再十幾年後的萬曆中期，小冰期將會到達一個高潮期，那時候邊鎮缺糧會到達一個高峰期。

在萬曆末年到崇禎年間，遼鎮因為是抗擊後金的第一線，軍餉充足而物資不足，物價自然是高得嚇人，至於後金掌握的瀋陽和遼陽等地，生產力不足，屠殺漢人，加上小冰期時期天寒地凍，一石糧食賣到十幾二十兩銀子都屬正常的事情。

現在軍糧只是在轉向惡性的道路上，惟功搞的這種大型貨運，一則是自己賺錢，另外也是要有改變明朝貨運能力不足的尷尬。

如果在幾個月前，他的雄心壯志暴露出來，將只能淪為眾人的笑柄，現在事實擺在眾人眼前時，便是足以傲人的能力了。

這些車輛，全部是眾人前所未見的四輪馬車……皇帝的各式御車當然在其外了，每輛車，都是足足負重達四千斤左右，去掉四馬一路所需要的豆料和草束，加上車伕和助手攜帶的乾糧和雜物，每車抵達永平時，最少將有三千五六百斤的糧食運至，也就是說，每車有三十石糧之多，三百五十車，一次運糧超過萬石百萬斤，動員的人力只有數百人，這在大明，除了水運之外，完全是不可想象之事！

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