回程中的李富貴一直在盤算著自己發的這筆大財究竟該如何使用，現在李富貴拿到的現錢大概有三百萬兩白銀，其他的錢還要等清廷想辦法籌措。透過這筆錢壽春到合州的鐵路可以很快上馬了，現在那群廣東人正幹得一身是勁，李富貴忽然覺得如果杭徐鐵路建設的順利的話這幫廣東佬或許可以成立中國第一家真正的鐵路公司，以他們融資的手段李富貴相信他們應該可以把鐵路一里一里不停的修下去，另外自己這邊將來也還會有大筆的訂單交給他們。不過壽春至合州這一段李富貴還是決定自己來做，透過這種齊頭並進式的建造方式應該可以樹立起兩傢俱有競爭性質的鐵路公司，李富貴甚至已經能夠看見這兩家公司展開鋪路競賽的情景，那將是一個多麼激動人心的時刻。

另外向北海道移民的計劃也可以啟動了，現在江蘇的漁民控制著整個東亞的海面，尤其以北海道的出產最為豐富。可是這個時代保鮮的技術還很原始，打到的魚必須儘快處理，所以漁民們一直有在北方建立基地的要求，而且當李富貴知道北海道也就是當時說的蝦夷並不在幕府的統治之下時立刻就動起了腦筋。必須承認這塊地方對他有相當的誘惑力，透過移民北海道不但可以抑制日本，同樣對於監視俄國也有著重要意義，李富貴清楚地記得日俄戰爭中俄國的陸軍表現得並不太差，真正使他們丟盡顏面的是海軍的全軍覆沒，所以說如果在沒有西伯利亞大鐵路的情況下，能夠在海上壓制住俄國應當是一招不錯的棋。

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