徐繼畲在淮陰只呆了幾天就產生了要寫一篇遊記的想法，進士出身做過巡撫的他這個時候還沒有依附李富貴的想法，不過淮陰的所見所聞實在讓他創作的慾望變得不可遏制。最先給他留下深刻印象的就是淮陰城裡幾條水泥鋪設的公路和上面來來往往的黃包車，這也是李富貴最為驕傲的兩項成就，因為這兩樣東西已經做到了百分之百的國產化，水泥鋪設的道路平整如鏡，這在當時的人們眼中實在算是一件奇景，再輔以街邊那些兩三層的小樓和窗明几淨的玻璃窗，的確讓人耳目一新，要知道當時即便是北京也是晴天一團灰、雨天一地泥，道路設施相當糟糕，城市建築也大多十分破舊。

而徐繼畲對黃包車也是大加稱讚：“以一人代曳馳行，穩而價廉，實為一樁美事。”興趣盎然的徐繼畲忘了李富貴的學歷，搖頭擺尾起來。

從這一句話中李富貴就知道這個徐繼畲是自己人，因為他第一時間想到的是效率，這在當時的官員中極為罕見，實際上很多保守計程車大夫們反對技術革新的一條重要理由就是任何革新都將會節省人力，於是他們就悲天憫人替那些被節省下來的人力的生計考慮，比如黃包車以一人拉一人，與原來的轎子相比最起碼要裁撤一個人，多的就要裁撤七個人，如果是他們看到黃包車一定會說：“天下轎伕以十萬計，經此裁撤十去六七，況廢一人則五口之家不得贍養。是三十萬人之生命，託與此矣，何為必用機器，以奪此數十萬人之口食哉。”

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