這艘村級飛船仍然在不斷的加速，一直提升到了三倍光速才停了下來。

三倍光速，是蕭宇目前所可以達到的最高速。

五十年後的今天，四維屏障的半徑，已經從一百億公里縮小到了七十五億公里。這就意味著，從星系中心出發，以這艘村級飛船的速度，它只需要兩個半小時，就可以航行完這段漫長的距離。

曲率驅動的方式，和常規航行並不相同，最大的差別便是，常規航行在初始加速階段以後，可以透過慣性來航行，這可以節省大量的燃料。但是在曲率驅動之中，既然飛船的運動是零，那麼自然不存在慣性，也就不能依靠慣性航行了。這意味著，在航行過程之中，元素衰變發動機必須一直開動，一直為曲率發動機提供能源。

這導致曲率航行的能量消耗量比常規航行高出太多，如果沒有元素衰變技術的話，曲率航行根本就是水中花鏡中月，沒法實現。

這個特性，有好處也有壞處。壞處自然是能源消耗過大，好處則是機動性方面的飛躍。

以曲率航行方式行駛的飛船，既可以在十秒鐘之內由靜止加速到光速，也可以在十秒鐘之內，由光速恢復到靜止狀態。

採用不太精確的說法，就是蕭宇飛船的機動性，比以往提升了幾萬倍之多。

一個小時之後，這艘採用了曲率驅動的方式，行駛到了四維屏障邊緣。

在進入到超光速航行階段以後，物質就會在全波段消失蹤跡，無論是可見光，還是紫外光或者紅外光，都看不到它。經過蕭宇的研究，蕭宇認為，這是因為紅移太過劇烈，導致光線移出可探測頻率的緣故。但是透過探測空間扭曲程度，蕭宇可以精確的為它定位。

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