在可口可樂事件終於成功地引到了安達礦業身上之後，王向前才恍然大悟，才明白為什麼夏想一而再再而三地抓住可口可樂事件不放，原來歸根結底還是醉翁之意不在酒。

或者說，夏想是公報私仇，最終還是想禍水東引！

王向前原以為是夏想喝了可口可樂拉了肚子，或是可口可樂公司沒有孝敬到省長，卻原來根源還是落在西省能源型經濟轉型之上，夏想高明，真是出人意料的高明，處處有伏筆。

王向前的思維慣性讓他永遠無法琢磨清楚夏想真正的用意，也不怪王向前同志想法離奇，也確實是國內許多古怪的政策，有時候是領導一拍腦袋的產物，有時候又是領導吃壞肚子或遭遇到了質量門，一怒之下才會勒令有關部門動了真格。許多事關百姓切身利益的大事，但因為關係不到領導的利益，往往呼籲多年也不見得到解決。

就如校車安全。

國外校車之上乘坐的可能是國家未來的總統，而國內的校車之上坐的肯定不是領導的子女，所以校車安全在管理方面一直空白，非得等死了無數孩子之後，在血的事實面前，才會千呼萬喚始出來。

再如大貨車車尾強制保險槓的問題。

眾所周知，國內的大貨車車尾並沒有強制要求加裝保險槓，導致小汽車追尾大貨車百分之百被大貨車的尾部削頭！而國外強制安裝，不裝不讓出廠。

在發生了無數次血淋淋的事故之後，國家始終不出臺強制措施限制大貨車安裝保險槓，原因何在？一是生產大貨車的廠家和有關部門有利害關係，強制安裝保險槓會增加成本，和人命相比，還是自己口袋的錢更重要。二是——只是戲說，當不得真——沒有重要領導因為坐車追尾大貨車而死。

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